Nickel Impact Mitigation – Episode 1 – Juin 2024
Suivez le projet « Nickel Impact Mining » en accompagnant les responsables du projet dans leurs déplacements et missions sur le terrain.
Lire la suiteSuivez le projet « Nickel Impact Mining » en accompagnant les responsables du projet dans leurs déplacements et missions sur le terrain.
Lire la suiteLe projet « Nickel Impact Mitigation » a pour mission d’atténuer les impacts sociaux et environnementaux relatifs à l’industrie minière du nickel sur l’île de Sulawesi en Indonésie.
Lire la suiteL’expédition se termine par le trajet retour vers Kendari, où l’équipe fait face à plusieurs contretemps, dont la réparation d’une roue crevée et un accident de la route. L’arrivée à Kendari à 16h marque la fin de cette mission intense, riche en découvertes et en enseignements.
Lire la suiteLa matinée est consacrée aux dernières observations et collectes. Vincent et Lukman installent des caméras de surveillance dans des zones stratégiques, espérant documenter la présence d’Anoas.
Lire la suiteL’association Naturevolution propose un CDD de trois mois : Animateur.ice du programme pédagogique « Wallacea Expeditions ».
Lire la suiteL’équipe quitte Walandawe à 7h30, mais rencontre plusieurs difficultés d’accès en raison de crevaisons successives et de nombreux embourbements sur la route. Après cinq incidents de boue et un blocage de deux heures dans une montée, l’équipe atteint le dernier point accessible en véhicule à 16h30.
Lire la suiteLe départ de Kendari, à 7h, marque le début de l’expédition. Après une pause ravitaillement à Wanggudu, l’équipe reprend la route, mais un pneu crevé ralentit la progression dans l’après-midi. Le groupe arrive à Routa en début de soirée, où il est accueilli par le chef du village.
Lire la suiteL’expédition au lac Hiuka, réalisée du 20 au 24 avril 2024, vise à documenter et évaluer en détail les conditions écologiques, géologiques, et humaines de cette zone unique, située au cœur du massif de Matarombeo, sur l’île de Sulawesi.
Lire la suiteLe plan était de se séparer en deux, une équipe à pied en direction des 4×4, l’autre en packraft sur la rivière. On a préparé nos affaires, Antoine et moi avons packé les bateaux, on a pris quelques affaires pour qu’ils n’aient pas tout à porter et on a attaqué la descente à 8h.
Lire la suiteOn s’est réveillés de cette horrible nuit en réfléchissant, voir ce qu’on pouvait faire malgré la perte de nos affaires. Voir si on pouvait pas trouver quand même deux trois trucs un peu plus loin. L’eau est descendue pas mal, elle n’a pas retrouvé son niveau de la veille mais elle a perdu au moins 1m40. Cela nous a permis de voir que mon bateau était toujours là, de retrouver un slob dans les buissons un peu plus loin et deux pagaies.
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